欣旺达

欣旺达低头认怂，最终向吉利赔付6.08亿元，极氪也紧跟着官宣召回38277台问题车辆，现在赔钱的和担责的都有了归宿，可偏偏最尴尬的角色，落到了理想头上。
欣旺达在2021年6月至2023年12月期间为极氪供货的电芯存在质量缺陷，制造一致性不达标，长期使用会出现内阻飙升、续航缩水、充电变慢的问...

回复@物与长生: 我又不开理想，你5秒爆燃也好，20万车用欣旺达电池也好，保不住电也好……都是你们理想车主的事情。我破防？笑死个人。
顺便再给你补一刀，下面这台车因为小事故烧太快加上门打不开，副驾烧死，后排多人烧伤。要不是路过大哥给力，后排几个孩子也没了。这车是东风eπ007，跟理...

吉利召回3.8w辆汽车，每个成本10万，召回成本加起来38个亿，加上品牌声誉受损还不止38个亿。如果欣旺达的电芯真的确定有问题，赔6个亿就和解。你觉得是$吉利汽车(00175)$ 傻吗？
$欣旺达(SZ300207)$ 再说理想，理想用了欣旺达几十万个电池没出事，吉利买电芯自己封装电池包就出事，是不是吉利...

欣旺达：关于子公司重大诉讼进展暨签订《和解协议》的公告 网页链接

$吉利汽车(00175)$ $欣旺达(SZ300207)$
有关极氪召回的事，怎么又来一堆大明白真事似的开始瞎分析了，还跟理想召回的事做类比，这俩有啥可比性，简单分析几个疑问：
1.极氪这次召回到底是什么事？
很明确就是之前打官司又和解的那个欣旺达电池的事，涉及的所有需要换电池的车型一共就3...

【欣旺达：子公司与威睿电动达成和解 预计影响2025年归母净利润5亿元-8亿元】欣旺达(300207.SZ)公告称，公司子公司欣旺达动力（被告）与威睿电动（原告）在一审阶段达成和解并签订《和解协议》，原告将在《和解协议》生效后撤回起诉。该案原告的起诉金额为23.14亿元。根据《和解协议》约定，双方按...

回复@自强不息的绿豆芽: 这个吗，暴雷前卖光了。官司没有明确说法前先别碰
$欣旺达(SZ300207)$ 查看图片//@自强不息的绿豆芽:回复@律动周期研究所:发现一个厉害的，利空正好砸下来了，有需要的自取
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回复@律动周期研究所: 欣旺达果然起飞了, 还是你们会挖掘//@律动周期研究所:回复@自强不息的绿豆芽:这个吗，暴雷前卖光了。官司没有明确说法前先别碰
$欣旺达(SZ300207)$ 查看图片

回复@物与长生: 成本10万是你拍脑袋拍出来的吗？和解协议里，欣旺达要共同承担后续召回费用。//@物与长生:回复@何纯在南国:吉利召回3.8w辆汽车，每个成本10万，召回成本加起来38个亿，加上品牌声誉受损还不止38个亿。如果欣旺达的电芯真的确定有问题，赔6个亿就和解。你觉得是$吉利汽车(00175)$ 傻...

来恶心理想好几次了？什么心理？吉利的电池哪里说就是欣旺达电芯问题了，大概率是吉利自己的BMS和park问题，不然损失23亿，欣旺达承担6亿多，而且电池包必须还给欣旺达，还是分几年付，吉利有把握，能接受这条件？自己吃大亏？
三番两次来恶心理想，有毛病一样。欣旺达供货的车企那么多，烂人...

$欣旺达(SZ300207)$ 欣旺达之前咋回事？用了啥东西能这样...
美国和加拿大分别召回40辆和85辆2025款沃尔沃EX30。1月12日，澳大利亚也对沃尔沃EX30发布安全召回，涉及2024款车型中的2815辆汽车，这也是迄今为止单次召回中受影响数量最多的一次。与此同时，爱尔兰也对此前于2024年9月至2025年10...

$吉利汽车(00175)$ 很多人以为，吉利和欣旺达6.08亿就了结了这笔官司，其实不然。6.08亿只是截止2025年12月31日前已发生成本费用、按约定比例分摊金额剔除欣旺达已承担费用后的净额。简单推一下，极氪这次共召回3.8万辆，已更换电池的车辆约1.2万辆，还有2.6万辆车需换电池，这笔更换费用将按协议...

吉利起诉索赔的23亿是总损失，欣旺达承担6亿，差不多30%。 做出问题电池的山东吉利欣旺达，欣旺达占股30%，吉利70%，这就是各自按股份承担各自的损失。 吉利折腾一个月，名声搞坏了，一分钱额外收入都没捞到。

$欣旺达(SZ300207)$ 上市公司里脑残的管理者很多，但是兄弟俩脑子都有shit的不多。
回去查查吧，看看是不是家族遗传？6个亿啊，几万人一年白干了，这件事害了吉利，害了员工，害了股东，害了行业，还害了其它车企客户！
这种人中垃圾，确实不多。
估计以后还要赔东风，回收的电池包修...

吉利自己采购电芯组装电池，结果电池出问题。只能证明吉利技术不过关，不能证明其他的。你去买材料生产产品，产品出问题，你质量不把控的吗？质检是摆设吗？吉利如此草率，以后谁敢买他的车。
而欣旺达着急要去港股上市，被吉利这么一卡上不了市，只能花钱消灾。赔付6亿，回收电池，最终也亏不...

周末有个瓜很热，吉利旗下的威睿告欣旺达电池水平不行，索赔23亿。
正好我对欣旺达和吉利这两个股都比较熟悉，特别老的老粉都知道，在我还不用龙头战法前，也是经常操作它们的，这里点评下我的见解。
首先，短期冲击是必然的，散户不恐慌是不可能的，这个很多人都能猜到。
我预判，周...

有个很有意思的问题: 本轮欣旺达只提供电芯，为啥 是 相关处理过的电池包 都归 欣旺达? 查看图片

$欣旺达(SZ300207)$ 2月6日，欣旺达发布公告称，欣旺达的子公司欣旺达动力科技股份有限公司（下称“欣旺达动力”）与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（下称“威睿动力”）在一审阶段达成和解，后者将在《和解协议》生效后撤回起诉。
能不能开始涨了，回到30吧！

$欣旺达(SZ300207)$ 首先我是前几天买入的欣旺达，我是知道这个官司的，选择进入是因为我觉得这事发生在几年前，对公司的声誉虽然有影响，但影响有限，至少现在的电池是安全的。
其次因为只有吉利一家电池使用商出问题，那就不得不让人怀疑 ，当时的吉利是不是电池管理系统有问题。
当然现...

作者 | 周智宇
去年底，吉利控股旗下的威睿电动一纸诉状将欣旺达告上法庭，因电芯质量纠纷索赔高达23亿元。这一数额打破了国内电池供应链索赔的纪录。
这场博弈终于在近期迎来了转机。华尔街见闻2月6日获悉，欣旺达子公司欣旺达动力已与吉利旗下的威睿电动达成和解，这场标价23亿元的赔偿...