两轮车

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全力以富V5
02-22 14:26  
今天出于好奇,想找一找估值便宜的公司,还真找到一个:爱玛科技,处于历史4.24%分位。
不过股价近期持续下跌,除非中长线有耐心,否则这个即便黄金坑也要慎重等企稳。
爱玛科技最近属于典型的 "业绩稳扎稳打+估值历史低位" 。先看业绩和股价:2025年一季度净利润约6.05亿,同比增...
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小钱细思
昨天18:17  
不管你是否愿意承认,九号目前的业务核心是电动两轮车。割草机也好,平衡车也好,电动滑板车也好,包括ebike全地形车这些,目前加起来在九号的业务当中的比重都不如电动两轮车。九号公司能否在电动两轮车市场取得比现在大的多的市场份额,是关系到九号未来几年的业绩能否持续成长的关键因素,甚至...
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三叠纪时期的韭菜
02-07 21:07  
不知道为什么大家都对两轮车有偏见,看看自由现金流比四轮强多了,在中国目前所有的行业中,个人感觉中等偏上,对比常用的家电,除了毛利没有小家电强,但是替换周期绝对要比小家电强多了,是强刚需,而且每年还有配件(毛利50)出售。
@ericwarn丁宁 :  “万人嫌”的新国标电动自行车,是否已把相关股票砸出了黄金坑?  最近发文,点赞少得可怜。如果市赚率对您有用,欢迎多多点赞,感恩感谢。
去年底,新国标电动自行车横空出世,却被广大网友调侃为“狗都不骑”。目前来看,相关股票已经出现大跌。是否砸出了黄金坑,且看本文分解!
计算内在价值,我用自己发明的市赚率
为了学习巴菲特,我发明了市赚...
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GravesZh
02-25 12:41  
$天能动力(00819)$ 天能动力的护城河是60%的回收铅循环体系以及触及每个街头巷尾的铅酸电瓶更换渠道。
再经过几年,钠电成本尤其是负极硬碳成本降下来后,价格上并不会与铅酸现在800-1000左右的初次购买成本。由于钠电的循环次数可以做到6000次以上,电动二轮车的全生命周期不需要更换电池,没...
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大宝子m
昨天14:48  
回复@压力给到大A: 洋河的市场份额持续下降,而汾酒持续上升。 在两轮车,你可以把台铃看作洋河,汾酒看作九号。即使饱和的市场,也有内部的竞争变化。如有举例不当请海涵。//@压力给到大A:回复@喜欢小香香:看看洋河,这个想法可不对啊。
@喜欢小香香 :$九号公司-WD(SH689009)$ 目前这个价位我不知道还能有缘买到多少,只要公司保持业绩增长,我希望它永远在50元别涨。
2023年分红4亿
2024年分红8亿
2025年能分多少呢?
继续增长,2026年呢?
你的投入将会收到越来越高的分红,用越来越多的分红,买入越来越多的50元的股票,未...
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大宝子m
02-01 01:39  
$九号公司-WD(SH689009)$
提醒:觉得我观点有问题尬吹的直接把我拉黑就行。
1.先说下四季度,我不知道大家对四季度预期是啥样,有多高。汇兑损益和新国标都是明牌的,四季度让利给一季度也是明确的。月初也有因此原因减了些仓位(减的时候也和某个球友聊天时候说过),但等企稳伺机补回。...
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雪月霜
01-19 18:42  
目前连两轮车都不用钠离子电池,怎么会有人认为钠离子电池有市场?这是典型高不成低不就,两轮车高端直接上锂电池,便宜铅酸,钠离子电池其实根本问题造出来也没有市场,钠离子电池原罪就是上限被锂电池压着,导致很难发展的,尤其是目前毫无产业链优势,锂电池上限是固态,大容量,可以通过高价培...
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实践才能出真知
02-23 08:57  
$天能动力(00819)$ 不管是铅还是锂,天能本身自有的遍布全国的销售回收体系才是护城河。实际上,天能已经在卖两轮车锂电池,老张虽在资本市场饱受诟病,但在产业布局上已经算是尽心尽力。
铅也好,锂也罢,消费者更愿意选用熟悉的经销商和产品,这才是天能有别于其他锂电池制造商的长期投资逻...
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实践才能出真知
02-24 20:04  
$天能动力(00819)$ 老张这几年作为人大代表,为了行业和公司发展提过几个建议,其一是提高电瓶车重量上限,其二是取消或降低铅蓄电池消费税。第一个提议已经实现,极大加强了铅蓄电池在两轮车的地位,目前主流两轮车厂商90%以上车型采用了蓄电池,与年中60%左右的占比相比,大幅度提高。
而铅...

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只爱妹妹
02-06 20:24  
1、库存
本周库存数据很不错,减产和去库存为主,sx和富宝都是去库存,库存下降到10.4-10.55w吨的区间了。
细节上是:现货库存为105463吨,环比-2019吨。
其中冶炼厂库存为18356吨,环比-647吨;下游库存为43657吨,环比+3058吨;其他库存为43450吨,环比-4030吨。周度产量方面,碳酸...
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Noble6
01-19 14:28  
鉴于最近春风跌跌不休,正好分享一点前期的基本面研究。$春风动力(SH603129)$ $隆鑫通用(SH603766)$
首先是研究结论:
利润来看,25年18亿,26年23-27亿(取决于全地形车美墨加协定能否通过,影响高端产品25%的关税税率),按照26年25亿利润、25%+的复合增速给20-25PE就是500~600亿,但需...
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icefighter
02-24 10:24  
回复@icefighter: 在 2025 年至 2026 年初的印度市场,本土品牌的崛起已从“量变”转向“质变”。在政策利好(如 PLI 补贴和 122 条款等外部贸易变局)的加持下,印度在汽车、消费电子、电动出行及零部件领域涌现出一批进步飞速的巨头。
以下是 2025 年各行业进步最显著的印度自主品牌分析:...
@icefighter :在 2026 年这次针对 IEEPA(国际紧急经济权力法案)及相关关税条款(如你提到的“122 条款”或新 15% 附加关税)的调整中,歌尔股份(歌尔声学)之所以被认为“不行”或者受益有限,核心逻辑在于 Annex II(附件二)的筛选机制以及产品税号(HTS)与终端应用场景的挂钩方式。
以下是详细深度拆...
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绝望龙头哥
昨天12:55  
金固股份 2026 年 2 月调研纪要核心梳理总结
[上车][上车][上车]金固股份深耕车轮业务近 30 年,完成了从传统钢制车轮制造商到阿凡达、尼维合金新材料平台型企业的深度转型,核心依托尼维合金在强度、轻量化、成本等维度的综合性价比优势,实现阿凡达车轮在乘用车 / 商用车领域的快速放量,同...

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大杨能源笔记
01-29 21:46  
回复@kenny_szh: 呵呵,钠离子电池估计最多也就是两轮车等技术要求不高的领域混混日子。//@kenny_szh:回复@大杨能源笔记:宁德二代钠电不是已经上商用车了吗 能量密度175。三代目标220以上密度接近磷酸铁锂了
@大杨能源笔记 :  大杨:2026年度宏观能源投资展望  能源重构与经济跃迁的协奏曲
前言:变局中的战略抉择
2025年全国全社会用电量103681亿千瓦时,同比增长5%。其中第一、二、三产及居民生活用电分别同比增长了9.9%、3.7%、8.2%和6.3%。特别是即便在经济体感温度欠佳的当下,第二产业以66366亿用电量,实现了增长贡献率48.28%,从而为我...
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科创板日报
昨天18:30  
【九号公司业绩快报:2025年净利润17.55亿元 同比增长61.84%】《科创板日报》27日讯,九号公司(689009.SH)发布业绩快报,2025年实现营业总收入213.25亿元,同比增长50.22%;归母净利润17.55亿元,同比增长61.84%;基本每股收益24.39元。报告期内,电动两轮车、电动滑板车、服务机器人及全地形车等...
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icefighter
昨天14:56  
在 2026 年的全球出海浪潮中,东南亚、非洲、中东和拉美的电动两轮车(E2W)市场正处于爆发前夜。不同于欧美市场对“玩具”属性电单车的青睐,这些地区的本地初创企业更聚焦于**“生产工具”**属性,即外卖配送和摩的(Taxi-hailing)业务。
以下是针对各地区本地初创企业的具体调研分析及中国...
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汉唐辉煌
02-22 07:53  
$宝武镁业(SZ002182)$ $盐湖股份(SZ000792)$$星源卓镁(SZ301398)$ 镁价低于铝价30%刺激需求增长的核心行业分析(AI生成)
当前镁铝价格比降至历史低位(约0.7),镁价较铝价低30%形成显著成本优势,叠加轻量化趋势加速,正推动多个行业对镁合金的需求爆发式增长。以下为主要受益领域:
一...
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务实的吃息佬
02-05 18:08  
钠电用在两轮车上我相信,用在四个轮的车上跑,只能是个故事,故事讲的再好也只能是个故事,听听就行,别上头就行!
天齐锂业 赣锋锂业
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周期投机的红牛
02-01 08:32  
六家钠电全对比(技术/市场化/性价比/未来潜力,截至2026-02)
核心结论速览:
- 技术最强:维科技术(长循环+极寒耐受);华阳股份(全产业链+煤基硬碳成本护城河)
- 市场化最快:传艺科技(产能规模+成本优势);天能/超威(两轮车渠道红利)
- 性价比最优:传艺科技(量产成本...
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JC反思之路
01-25 00:39  
$九号公司-WD(SH689009)$ 根据常州发布的数据25年电动两轮车销售127亿,再看财报前三季度两轮车营收118.7亿,四季度收入不到10个亿,亏损是没跑了,走势果然遥遥领先,机构很早就知道了。

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